رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حوزه مدیریت شهری، مشکل کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی با وجود ظرفیت بلااستفاده تولید اتوبوس و واگن مترو در کشور یکی از نمونه‌های تلخ زمین‌گیر شدن تولید داخلی است.
محسن هاشمی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، ناهماهنگی و بوروکراسی بین دستگاهی را مهمترین مانع تولید دانست و اظهار کرد: برای تحقق شعار "تولید؛ پشتیبانی و مانع زدایی"، باید به‌صورت معکوس عمل کرده و ابتدا باید موانع را از مسیر تولید داخلی حذف کرد.
وی افزود: در حال حاضر نبود انسجام و ناهماهنگی بین دستگاه‌های ذی‌ربط بزرگترین مانع تولید داخل است
رئیس شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: دستگاه‌های مختلف اعم از وزارت خانه‌ها، سازمان‌هایی نظیر محیط زیست، سیستم بانکی تولید کننده را به یکدیگر حواله می‌دهند و یک دور باطل برای زمین زدن تولید در کشور تشکیل شده است که باید حذف شود.
وی ادامه داد: ما در جهان شاهد بزرگترین و آشکارترین پشتیبانی از تولید توسط دولت‌های بزرگ نظیر چین در دهه‌های اخیر بودیم که با پرداخت یارانه و خدمات ریگان تولید خود را ارزان‌تر از رقبا به بازارهای جهانی عرضه کرده‌اند.
هاشمی خاطرنشان کرد: برای تولید کننده داخلی بیش از یارانه، مقررات زدایی و حذف تصمیمات سلیقه‌ای و خلق الساعه که در سال‌های اخیر بسیار افزایش یافته است، اهمیت دارد.
وی ادامه داد: مشکل دیگر تولید کننده و صادرکننده ایرانی، یارانه منفی است که به‌خاطر دور زدن تحریم‌ها به او تحمیل می‌شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: تولید کننده برای تأمین تجهیزات و مواد اولیه و صادرکننده برای بازگرداندن سرمایه خود به کشور متحمل هزینه سنگین دور زدن تحریم‌ها می‌شوند که بین ۳۰ تا ۷۰ درصد روی بهای تمام شده تولید اثر گذار است.
وی تصریح کرد: در این خصوص هیچ محلی هم جز از جیب مصرف کننده و مردم برای جبران آن پیش بینی نشده است که برای پشتیبانی از تولید این مساله باید حل شود.
هاشمی خاطرنشان کرد: اگر مانع زدایی و پشتیبانی بدرستی انجام شود، ظرفیت خالی مانده تولید در کشور به اندازه‌ای است که هم مشکل اشتغال را حل کند و هم با افزایش عرضه و کاهش هزینه‌های تولید، تورم مهار و رشد صعودی قیمت‌ها در سه سال اخیر شکسته شود.
