درجه شهرداری میاندواب 8 است و مرتضی نجفی به عنوان" شهردار این شهر فعالیت می کند. (برای آشنایی با شهر میاندواب کلیک کنید.)
شهرستان میاندوآب محل اتصال استانهای آذربایجان غربی و شرقی است که با وجود موقعیت خوب جغرافیایی و همچنین نزدیکی به شهرهای بزرگ شمال غرب کشور از جمله ارومیه، تبریز، مراغه، زنجان، سنندج و کردستان از گذشته تا امروز از جایگاه و اهمیت ویژهای برخوردار بوده است. این شهر در همسایگی شهرهای تکاب، شاهین دژ، بوکان، مهاباد، نقده و ارومیه (دریاچه ارومیه) قرار دارد.(برای آشنایی با شهرداری میاندواب کلیک کنید.)
شهرستان میاندوآب یکی از شهرستانهای استان آذربایجان غربی در شمال غرب ایران است. مرکز این شهرستان، شهر میاندوآب است که این شهر در جنوب دریاچه ارومیه و میان دو رود زرینهرود و سیمینهرود واقع شده است. در تیرماه ۱۴۰۰ بخشهای باروق و مرحمت آباد (چهاربرج) از این شهرستان جدا و شهرستانهای مستقلی شدند.
براساس طرح سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با عنوان طرح ابرار، هزینه ساخت هر کیلومتر راه روستایی، به طور متوسط در سال 1398 از یک میلیارد تومن به دویست میلیون تومان کاهش یافت. ابن آمار در اینفوگرافی زیر نشان داده شده است.
اگرچه هنوز این سوال مطرح است که آیا شهر واقعاً می تواند یک شهر کاملا سبز باشد یا نه، شهرهای زیادی در سراسر جهان به طور سالانه امتیاز سبز بودن می گیرند . این شهرهای ایده آل با ترکیبی از ضوابط، درجه بندی می شوند و این ضوابط شامل برنامه ریزی های شهری و آمارهای زیست محیطی می شوند؛ ضوابطی که شامل منابع تامین انرژی، نحوه مصرف و گزینه های حمل و نقل و مواردی از این دسته است.
بیشتر مواردی که در این زمینه تهیه می شوند، در مورد زندگی سبز (دسترسی به پارک های عمومی، شغل های سبز و ساختمان های با دوام ) و چشم انداز سبز (بازیافت) نیز مواردی را شامل می شوند. این روش به شکل استثنایی مناطق شهری را برای سبز بودن به مبارزه می طلبد. مناطق شهری حجم زیادی از جمعیت، ترافیک در هم فشرده، زباله و آلودگی هوا را شامل می شوند تا مانع از سبز نامیده شدن آنها شوند.
بر اساس آمار منتشر شده ۷۵ درصد انرژی جهان در شهرها مصرف می شود. شهرهای سبز باید بدون به خطر انداختن آینده شهر، نیازهای کنونی خود را به موازنه درآورند. در سال ۱۹۹۰، کشورهای صنعتی برای راهکارهایی در مقابل پدیده گرم شدن زمین و تغییرات آب و هوا با یکدیگر متحد شدند که این کشورها با یکدیگر پیش نویس پیمان کیوتو را نوشتند و تصویب کردند. این توافق نامه با هدف کاهش اثرات تغییر آب و هوا از طریق کاهش گاز گلخانه ای شناخته شده، تصویب شده است.
کریم ساعی
موسس جنگلبانی نوین ایران
سال تولد: ۱۲۸۹
محل تولد: مشهد
تحصیلات: فوق لیسانس آمار جنگل
سازمان زیباسازی شهر تهران
موضوع فعالیت: فضای شهری
دفتر اصلی: ایران
سامانه «تهران من» مخصوص مردم پایتخت و به واسطه طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا طراحی شده است و تقریبا بیشتر تهرانی ها در این سامانه یک حساب شهروندی دارند، اما این سامانه تنها محدود به خدمات طرح ترافیک نیست و تعداد سرویس های دیگری را نیز شامل می شود. در این اینفوگرافی که در سال 98 ارائه شده، سرویس ها و ویژگی های خاص این سامانه را مشاهده می کنید، سامانه ای که در سال 98 بیش از ۲ میلیون کاربر داشت.
در سالهای اخیر، شهرها جایگاه ویژهای را با توجه به دستور کار پایداری جهانی دارند و پایداری به اولویت اول در قوانین حاکم بر برنامهریزی شهری تبدیل شده است. این در حالی است که شهرها تنها 2 درصد سطح جهان را در بر گرفته اند. ساکنین شهرها 60-80 درصد انرژی جهان را مصرف میکنند و مسئول پیدایش بیش از 70 درصد انتشار گازهای گلخانهای هستند. اما با این حال شهرها جایی هستند که مفهوم پایداری را در درازمدت یا با موفقیت همراه خواهند کرد و یا به شکست خواهند کشید.
با توجه به رشد فزاینده نگرانیهای زیستمحیطی و بروز بحرانهای اکولوژیکی و در نتیجه، ناپایداری محیطی، جستجو برای یافتن فرم شهر ایدهآل (آرمانشهر) جای خود را به سؤال "فرم شهر پایدار کدام است؟" داده است. درباره این موضوع، دیدگاههای متعددی ارائه شده و شکلهای مختلفی برای شهر پایدار پیشنهاد شده که شهر فشرده یکی از آنهاست.
Artificial Intelligence: A Modern Approach
نویسندگان: Stuart Russell, Peter Norvig
موضوع: هوش مصنوعی
ناشر: Pearson
تاریخ انتشار: 2020
تعداد صفحات: 1136صفحه
کاهش مصرف بنزین یکی از دغدغه هایی است که همه رانندگان دوست دارند این اتفاق برای خودرو آنها نیز بیفتد. در ادامه و در اینفوگرافی زیر، راهکارهایی برای کاهش مصرف بنزین خودرو ارائه شده است که ممکن است تا حالا به آن دقت نکرده باشید.
برای دستیابی به انتشار کربن خالص تا صفر برای شهرها به حمایت گستردهای از رویکرد مشارکتی بیشتر نیاز داریم. همکاری های قوی بین دولتهای شهری، متصرفان املاک و سرمایهگذاران در این برنامه تاثیرگذار است. یک مدل تجاری مشارکتی، بیشتر به تغییر در طرز فکر بسیاری از ادارات شهرها نیاز دارد و باید صاحبان املاک، توسعهدهندگان، سرمایهگذاران و ساکنان را به عنوان شرکای بلندمدت برای دستیابی به اهداف محیط زیست در نظر بگیرند.