مقالات علمی، تخصصی، آموزشی و کاربردی

اندیمِشک از شهرهای شمال استان خوزستان است که در کوه‌پایه زاگرس میانی قرار گرفته‌ است. اندیمشک دارای سه سد با نام‌های کرخه، دز و بالارود است.

شهر امروز

نویسنده: گی بورژل

موضوع: اقتصاد شهری، جامعه‌ شناسی شهری، شهرداری

ناشر: دانشگاه شهید بهشتی

تاریخ انتشار: 1377

تعداد صفحات: 200

شهرداری مبارکه در سال 1331 تاسیس شد و درجه آن 9 است.
(برای آشنایی با شهر مبارکه کلیک کنید.)

امبارکه؛ نگین سبز استان اصفهان است و مرکز آن، شهرستان مبارکه است. این شهرستان دارای دو بخش و ۵ نقطه شهری به نام‌های مبارکه، دیزیچه، طالخونچه ،کرکوند، زیباشهر و ۳۴ روستا در قالب ۵ دهستان می‌باشد. این شهرستان در مجموع ۱۰۲۴/۵ کیلومتر مربع از مساحت استان اصفهان را شامل می‌شود. جمعیت مبارکه از بومیان شهر و مهاجرانی که به خاطر صنعت به این شهر آمده‌اند، تشکیل شده است. این شهر به خاطر وجود فولاد مبارکه، صنایع هفتم تیر، پلی اکریل، ذوب آهن و… و وجود صنایع و تولیدی‌های کوچک و بزرگ در شهرک‌های صنعتی خود، یکی از بزرگترین قطب‌های صنعتی ایران می‌باشد. از جمله فنون و تخصص‌های مردمان این شهر، به پیشرفت در زمینه صنایع و خدمات مهندسی الکترونیک و آی تی می‌توان اشاره کرد.
(برای آشنایی با شهرداری مبارکه کلیک کنید.)

شهرداری شوشتر در سال 1306 تاسیس و ساختمان قدیم شهرداری شوشتر بین سال‎های 1310 تا 1315 توسط حاج محمدتقی معمارباشی که از معماران بزرگ و شناخته ‎شده در سطح کشور بود، به همراه ساختمان کشتارگاه قدیم این شهرستان ساخته شد که جزو آخرین آثار معماری او محسوب می‎شود. از جمله ویژگی‎های این بنا می‎توان با وجود بادگیر در آن اشاره کرد که آن را از سایر بناها متمایز می‎کند، چرا که تعداد انگشت‎ شماری ساختمان تاریخی در شوشتر دارای این ویژگی هستند.
(برای آشنایی با شهر شوشتر کلیک کنید.)

شوشتر، در استان خوزستان واقع شده است. این شهر دارای تاریخ و تمدنی کهن است و تا ابتدای دوره پهلوی، مرکز استان خوزستان بوده و به پایتخت سازه های آبی جهان مشهور است. این شهر به تنهایی ۱۳ میراث جهانی را در خود جای داده است و در دامنه کوه‌های زاگرس قرار دارد.
(برای آشنایی با شهرداری شوشتر کلیک کنید.)

ساختمان شهرداری خوی یا بلدیه سابق، مربوط به دوره پهلوی اول است و در مرکز شهر خوی واقع شده است. بنای شهرداری خوی در سال ۱۳۱۲ هجری شمسی به دست استاد علی اکبر توانا (معمار مشهور خویی) در محل ساختمان قدیم شهرداری، واقع در خیابان شهید صمدزاده (فعلی) ساخته شد. در فضای شهرداری قدیم، صدها درخت اصله تبریزی تنومند، وجود داشت. در گذشته به شهردار قدیم رئیس بلدیه شهر می‌گفتند و در زمان تأسیس ۵ الی ۶ نفر کارگر روز مزد داشت. کوچه‌ های شهر اکثرا خاکی بودند و در سال ۱۳۱۲ خیابان‌های اصلی شهر احداث شد (خیابان طالقانی و خیابان شریعتی) و در سال ۱۳۱۶ تنها در چند محل از شهر آسفالت وجود داشت. وظایف شهرداری در بدو تشکیل بیشتر نظافت و رفت روب شهر بود و در سال ۱۳۳۰، ۳۵ نفر کارمند و ۲۰ نفر کارگر در آن فعالیت داشتند.
(برای آشنایی با شهر خوی کلیک کنید.)

خوی، بزرگترین و مهم‌ترین شهر استان آذربایجان غربی بعد از ارومیه بوده و دومین شهرستان پرجمعیت استان قلمداد می‌شود. این شهر به لحاظ تمدن و جایگاه مذهبی یکی از شهرهای شاخص کشور محسوب می‌شود و یکی از کهن‌ترین مراکز تمدن در شمال غرب ایران است که کانون بسیاری از حوادث تاریخی بوده‌ است.
(برای آشنایی با شهرداری خوی کلیک کنید.)

شهرداری جهرم در سال ۱۳۰۴ پس از شهرداری شیراز به عنوان دومین شهرداری استان فارس تشکیل شد. مدیریت این سازمان را شهردار جهرم بر عهده دارد. اکنون شهردار جهرم با حکم شورای شهر جهرم انتخاب می‌شود، اما پیش از این با حکم وزیر کشور ایران منصوب می‌شد. شهرداری جهرم هم‌اکنون دارای شهرداری درجه ۹ می‌باشد و از این نظر، پس از شهرداری شیراز در استان فارس رتبه دوم را داراست.
(برای آشنایی با شهر جهرم کلیک کنید.)

جهرم، یکی از شهرهای استان فارس و مرکز شهرستان جهرم است. این شهر، بزرگ‌ترین و پرجمعیت‌ ترین شهر نیمه جنوبی استان فارس، دومین شهر بزرگ و سومین شهر پرجمعیت در کل استان و پنجمین شهر بزرگ جنوب ایران است. شهر جهرم به دلیل دارا بودن بالاترین شاخص‌های جمعیتی و توسعه‌ یافتگی، مهم‌ترین گزینه برای مرکزیت سیاسی جنوب استان فارس در صورت تقسیم به‌شمار می‌رود. جهرم به «بزرگترین باغ شهر ایران» معروف است.
(برای آشنایی با شهرداری جهرم کلیک کنید.)

داوود ندیم
پدر سرمایه‌ گذاری شهری ایران
سال تولد: ۱۳۴۹
محل تولد: سردرود
تحصیلات: دکترای مدیریت استراتژیک
آدرس وب سایت: NADIMIRAN.IR

براساس محاسبات برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران، همه وسایل نقلیه بیشترین سهم ورود ذرات معلق و مابقی آلاینده ها به هوا را دارند. به این ترتیب، میزان درصد ذرات معلق و دیگر آلاینده ها برای سواری و وانت ۵۱%، تاکسی ۱۴%، موتور سیکلت ۲۸%، مینی بوس ۵%، اتوبوس واحد ۱۳%، سایر اتوبوس ها ۱۹% و کامیون ۲۵% تخمین زده شده است.

اینفوگرافی زیر، نمونه مقایسه ای این دو نوع آلودگی را در شهر تهران و در سال 1396 نشان می دهد.